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新能源电池用锂占比___新能源锂电池发展前景

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2020:新能源汽车动力电池市场四大要点,展望五大新技术

电池新技术展望 磷酸铁锂电池,电芯能量密度200Wh/kg(国轩高科宣称),市场主流为140-180Wh/kg;电池包能量密度140Wh/kg(比亚刀片电池),市场主流120Wh/kg左右;电池包成本约0.5-0.6元/Wh。

年新能源汽车四大趋势:1)美欧销量增速高于国内,成为拉动全球新能源汽车增长的中枢;2)海外电池收入增速预期较好,LG/SK等受益美国高增;3)锂电材料进入降价周期,产业链利润向电池流动,优选产品差异性/成本差异性大的材料企业

新能源电池用锂占比___新能源锂电池发展前景
(图片来源网络,侵删)

四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。

新能源汽车的电池能量密度一般有多少?

目前电动汽车用锂电池的能量密度约为100~150Wh/kg,比铅酸电池高2~3倍,循环性也远高于铅酸电池。因此,锂离子电池是发展电动汽车的首选。能量密度是指单位质量或单位体积电池释放的能量,即体积比能或质量比能。

在这个参数上,磷酸铁锂电池电芯的能量密度只有110Wh/kg左右,而三元锂电池电芯一般是200Wh/kg。换句话说,同样重量的电池,三元锂电池的能量密度是磷酸铁锂电池的7倍,可以给新能源汽车带来更长的续航时间

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年动力电池单体比能量需要达到300Wh/kg以上。目前三元方形电池能量密度接近300Wh/kg,软包电池已达到330Wh/kg,半固态电池能量密度也已突破360Wh/kg,预计到2025年将实现400Wh/kg。

其中,纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg,非快充类纯电动客车电池系统能量密度不低于135Wh/kg,纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg。

此前,宁德时代也发布了一款名为“凝聚态电池”的全新产品,能够达到500Wh/kg能量密度,这几乎是当前三元锂电池能量密度的5倍。但并不是传统意义上的半固态电池,是一种新形态电池。

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中国锂电池材料行业的市场规模是怎样的?

1、三元锂电池市场规模: 市场规模由2017年的135亿提高至2021年的832亿,年复合增长率为59%。预计2026年将增长至3319亿,年复合增长率为39%。 产业链: 三元锂电池上游原材料成本中正极材料占比zui高,为39%。

2、体积小、能量大、安全稳定的锂电池是未来行业重要的发展方向 近年来,人们对锂电池的要求越发提高,消费类电子产品更是追求轻薄。

3、从动力电池产业链来看,包含上游的正极材料、负极材料、电解液、隔膜,中游的锂离子电芯,以及下游的消费电子、储能、电动 汽车 以及电动自行车等。要知道在电动 汽车 产量大幅提升的当下,国内锂电池产业也迎来了飞速发展。

4、全年累计投产储能规模02GW/91GWh(规模/容量,不限于电化学),是2017年的6倍。目前全球储能市场主要***用水储能。蓄水蓄能本身对地理条件要求极高。所以电化学储能不仅要刻意移动而且要方便组装。

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