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新能源汽车产业综合联盟-新能源汽车协会 ***

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2019年中国新能源车市:全年或现负增长

1、没有想像中的金九银十,可能也不会迎来往年显著的翘尾效应,数年来涨势迅猛的新能源汽车销量在2019年甚至有负增长之虞。据中国汽车工业协会统计,2019年1-11月,中国新能源汽车产销量分别为103万辆和103万辆,同比增幅仅有6%和3%。

2、月13日,中汽协发布2019年12月中国汽车市场产销数据。12月整体汽车市场销量依旧呈现出下滑趋势,但产销状况正逐步趋于好转。2019年全年产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。

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(图片来源网络,侵删)

3、日前,公信部相关司局负责人表示:“2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡”。从此次表态来看,目前可以确定的是今年的退坡幅度不会像2019年那么大,有望扭转2019年新能源汽车下滑的局面。

4、与此同时,受宏观经济压力、补贴大幅退坡等因素影响,2019年,新能源汽车产销完成122万辆和16万辆,分别下滑3%和0%。这是我国大力推广新能源汽车十年来,年产销首次出现负增长。

5、当时【汽车维基】就国内新能源车市的表现推测,2019年的新能源产销数据可能会出现负增长,如今数据印证了我们的推测。现在看来,25%的总体销量占比目标实在是任重而道远。

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6、而近年来一直快速增长的新能源汽车,也在2019年出现了下滑。数据显示,2019年,新能源汽车产销分别完成122万辆和16万辆,同***别下降3%和0%。

中国智能网联汽车产业联盟成立,标志产业化大幕开启

1、月12日,在经历4年筹备之后,中国智能网联汽车产业创新联盟在北京宣告成立。在当前中国智能汽车产业面临技术、投入、法规等诸多瓶颈下,智能汽车产业创新联盟的成立,无疑将推动多领域协同创新、构建新型交通运输体系。

2、月13日下午,智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟(以下简称“联盟”)在北京正式成立。

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3、智能网联汽车如何走出一条独特的,符合中国产业实践的“中国方案”,是中国汽车实现弯道超车的关键布局。

4、为我国智能网联汽车产业发展奠定良好基础。中国汽车工程学会副秘书长、智能网联汽车产业技术创新战略联盟副秘书长公维洁表示,联盟的成立也为各单位智能汽车的技术研发和共享提供了平台,节约了我国智能汽车研发的时间成本

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