新能源汽车大韭菜-新能源买菜车价格

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本文目录一览：

• 1、充电价格翻倍!新能源车市场,开始“割韭菜”了?
• 2、对汽车分类进行调整,新能源不能再割韭菜
• 3、特斯拉又双叒叕官降的背后,被“割”的只有消费者?

充电价格翻倍!新能源车市场,开始“割韭菜”了?

加油费用相当于充电费用的4倍，差距那是相当大。正因为低廉的使用成本，再加上新能源车有别于燃油车的全新驾乘体验，因此新能源车越来越受到广大消费者的青睐，中国新能源汽车市场也进入了高速发展阶段。

而在二手车市场上，新能源汽车要比燃油汽车贬值的速度更快。因为，新能源汽车用的时间越长，电池的寿命和续航能力就越短。

由于新车降价频繁、旧车残值低，国内电动车主们不知从何时开始习惯了自嘲为“韭菜”。然而，在“韭菜”这个词的发源地股票市场，中国的新能源车企们最近可是实实在在地扬眉吐气了一把。

对汽车分类进行调整,新能源不能再割韭菜

1、另外司机也说基本没有充电问题，长途驾驶也不错。高速跑200公里到服务区会充电半小时再继续开车，也可以防止疲劳驾驶。

2、即便在多年以后的今天，充电变得不再困难，续航也已经达到了一般燃油车的续航水平。但仍然有人不看好新能源 汽车 ，觉得后期换电瓶的成本会高于一辆燃油车的燃油成本。甚至，亏电情况始终存在。

3、值得注意的是，宝骏的置换补贴是有针对性的，需要“油车置换电车“才可以获得该补贴，这就意味着新购车或电车置换的消费者，并不能获得该补贴。不过，这个信息对于部分有意购买宝骏悦也的消费者来说，应该也是一个好消息。

4、才能更好的了解市场走势，避免被涨价浪潮“割韭菜”。

特斯拉又双叒叕官降的背后,被“割”的只有消费者?

1、尤其是对于刚刚购买特斯拉汽车车主，完全是非常不公平的。因此特斯拉汽车也应该要给予一定的补偿，比如退还特斯拉汽车一部分的购车款。一方面能够打响特价汽车的名声，另一方面也能够为消费者的利益所考虑。特斯拉汽车很难进步了。

2、而特斯拉之所以会选择降价，就是希望通过价格优势来击垮自己的竞争对手，因为只有在竞争对手遭遇惨败之后，特斯拉的发展才会变得越来越好。特斯拉降价的背后确实说明马斯克想要收割市场。

3、比如说：特斯拉Model 3的交付周期已经缩短至4-8周。这对新能源刚需车主来说，真的是一个天大的好消息。特斯拉在成本控制上能够吸引消费者，这是很多其他车企无法企及的。其他车企也会相应针对自己的***作出相应的调整。

4、现实版的钢铁侠特斯拉的老板马斯克又宣布世界销量第一的新能源汽车特斯拉汽车各个车型全部降价。该消息一出，一下便炸开锅了，前几天刚买了特斯拉汽车的消费者们，一瞬间损失了好几万，这真是比割韭菜还要快呀。

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